Артыкул Крыса Кінсфатэра |20 сакавіка 2017 |Прывады пераменнага току |
Свет кіравання маторамі напэўна можа збянтэжыць.З-за ўзаемазаменнасці слоў сапраўднае значэнне VFD (прывад з пераменнай частатой) часам можна зблытаць з тэрмінам ІНВЕРТАР.Каб лепш зразумець, чаму набыццё VFD можа быць ці не лепшым рашэннем для вас, мы хочам пачаць з кароткага і лёгкага для разумення вызначэння таго, што такое VFD.
VFD - гэта як электрычная, так і электронная прылада маніпулявання частатой, мэта якой:
● Падключэнне да сеткі пераменнага току
● Інвертаванне гэтай магутнасці ў напружанне пастаяннага току
● Захаванне гэтага напружання ў VFD
● Выкарыстоўваючы ўнутраную тэхналогію звышхуткага пераключэння пад назвай IGBT'S, якая створыць форму, падобную на сінусоідную хвалю, якой можна маніпуляваць, «змяняючы нармальную частату 60 Гц» на альтэрнатыўнае значэнне, тым самым змяняючы хуткасць 3-фазнага індуктыўнага або часам рухавік тыпу ПМ.
Гучыць проста, праўда?Прынамсі, першыя тры пункты былі… але тут усё можа стаць крыху складаней.Нягледзячы на тое, што VFD сапраўды «інвертуе» сеткавы пераменны ток, тое, што ствараецца VFD, НЕ з'яўляецца чыстай сінусоідай пераменнага току.Што я маю на ўвазе?Тут мы, як правіла, адчуваем некаторую блытаніну.Распаўсюджана меркаванне, што VFD стварае чыстую сінусоіду пераменнага току, як і ротарны фазавы пераўтваральнік (RPC), што не так.
Тое, што на самай справе забяспечвае VFD, - гэта мадэляваная сінусоіда з дапамогай шыротна-імпульснай мадуляцыі (ШІМ).Выхад ШІМ - гэта проста маніпуляваная хваля выхаду пастаяннага току.У гэтым замаскіраваным фармаце нешта накшталт індукцыйнага рухавіка пераменнага току не можа адрозніць хвалі пераменнага і пастаяннага току.
Уся мэта прылады - не што іншае, як адпаведнасць патрабаваным хуткасцям, неабходным для працэсаў.Гэта можа вар'іравацца ад сістэмы транспарціроўкі, сістэмы вентылятара/вентылятара для патрабаванняў да ціску або патоку, хуткасці, неабходнай для шпіндзеляў на апрацоўчых цэнтрах і многіх іншых відаў прымянення апрацоўкі, якія выкарыстоўваюцца ва ўсіх відах прамысловасці.
Тым не менш, гэта таксама прычына, па якой VFD не можа быць выкарыстаны ў якасці «АГУЛЬНАГА КРЫНІЦЫ ЭЛЕКТРЫЧАННЯ» для кіравання машынай, у прыватнасці, гэта рэгулятар хуткасці РУХАВІКА.Любое няправільнае прымяненне гэтай мэты можа прывесці да паломкі абсталявання і/або VFD.
У якіх праграмах НЕЛЬГА выкарыстоўваць VFD?
● Рэзістыўныя нагрузкі (зваршчыкі, печы, абагравальнікі і г.д.)
● Традыцыйныя 1-фазныя рухавікі з вечкамі
● Абсталяванне з галоўнай панэллю кіравання і (унутраным размеркаваннем) спрабуе выкарыстоўваць VFD у якасці крыніцы харчавання.
● Прымяненне VFD да машыны з перамыкачамі, непасрэдна падлучанымі да рухавіка (VFD павінен быць непасрэдна падлучаны да рухавіка). Разамкнутыя ланцугі, напрыклад, ствараюць пажары.
Карацей кажучы, варта выкарыстоўваць RPC для кіравання ўсёй машынай, калі яна патрабуе 3-фазнага сілкавання, і выкарыстоўваць VFD, калі сапраўды патрэбна рэгуляванне хуткасці рухавіка і непасрэднае падключэнне да асінхроннага рухавіка пераменнага току, які можа апрацоўваць форму хвалі, як гэта прадугледжана VFD кантролер.Выкарыстоўваючы гэтую простую логіку, вы больш не будзеце мець збой абсталявання.
Крыс Кінсфатэр
Час публікацыі: 19 кастрычніка 2022 г